大众甲壳虫停产了，原因主要有以下这些。
首先，它不太适应当下汽车的发展趋势。曾经，甲壳虫因其廉价、结实、实用、操控性好等风靡世界。但如今，人们对汽车的需求发生了变化，更注重动力性、操控性、空间实用性和科技配置等。甲壳虫在这些方面逐渐失去优势，比如动力只有 105 - 150 匹马力，动力较弱，起步慢，变速箱反应迟钝，油耗还不低。
其次，甲壳虫的内饰设计比较老旧，缺乏科技感和豪华感，配置用料一般。前排储物空间不足，后排空间狭窄，只能坐小孩或放东西，这对于大多数家庭来说不太实用。
再者，在竞争激烈的汽车市场中，SUV 车型越来越受欢迎，甲壳虫这种双门车型在空间和实用性上无法与之相比，中国消费者大多只看热闹不购买。
还有，甲壳虫在欧美市场价格低于国内，初入中国时价格高达四十到五十万元，近年来虽降价但更新换代主要在外壳，内饰和配置提升有限，价格、销量等因素导致其在市场上逐渐失去竞争力。
另外，大众集团为了适应电气化大趋势，把研发重心放到了 I.D. 系列新能源车型上，相比之下，新能源汽车未来能给大众带来更多可能性和利润。
总之，多种因素共同作用，使得大众甲壳虫停产。虽然它曾经辉煌，但在时代发展中逐渐落后，最终退出了历史舞台。不过，未来或许在新能源技术成熟时，它能以新的形式归来。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）